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アバンテ ハイキャパシティダンパーってどうよ [RC]

今日は仕事帰りにRCショップへ。
今月から通ってる仕事先からは秋葉のチャンプが行きやすいかな。

目的はコレだ。
001.JPG

私の愛するアバンテ用のオプションパーツ、ハイキャパシティダンパーなるもの。

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TA06 今月のオプション [RC]

そういえば、お盆前後は仕事やら帰省やらドラクエやらですっかり忘れていました。
今月もTA06のオプションが出てましたね。

でん。
001.JPG

ワンウェイリヤプーリーセット。

まぁ、でもね。
おじさんとにかく買うだけ買って、それだけみたいな・・・

あいかわらずへっぽこですから。

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今月のTA06のオプション・・・ [RC]

今月な、
何も買わない・・・・・



だって、
OP.1401 TA06 バランスウエイト
っすか?

いやさすがに私にはウェイトでバランスがどうとか無理。
わかんね。

どういう時に使うのかもわからんわいな・・・?



しかし
ドリフトシャーシ用フロントセクション・アップグレードセット【RC限定】
というのはちと気になったかな。

てかTA06もドリフトってのもありみたいだし、いっそドリにまた挑戦・・・?


来月には
OP.1399 TA06 ワンウェイ リヤプーリーセット (18T)
というのが出ますね。

むぅ?
センターワンウェイは既に出てるがアレは前側だな。
リヤギヤボックスから出てるとこのプーリー?
そこまでワンウェイにするのか・・・・・?
っていうか、これで最大でトリプルワンウェイになるってこと?
OP.1303 TA06 フロントワンウェイ (39T)
OP.1302 TA06 センターワンウェイプーリー (18T)
OP.1399 TA06 ワンウェイ リヤプーリーセット (18T)


よし、何か無駄にやってみたい組み合わせだな!
是非やってみよう・・・


いやでもコレってなんか、プーリーのサイズ替えたりしてして組み合わせるのか?
ドリとか?

グリップでもセッティング幅が広がるのかなぁ。
出れば何か情報あるだろうけど・・・



ってかね、でも来月の商品で一番気になるのは
アバンテ (2011) ハイキャパシティダンパー フロント 【RC限定】
アバンテ (2011) ハイキャパシティダンパー リヤ 【RC限定】
何ですケド。

ハイキャパシティダンパー?


先日私、ヘタクソのくせに一生懸命アバンテのダンパーステーをC-FRPの板から切り出して自作して、エアレーションダンパーにしたりと改造したんですけど。
ま、未だに走行テストしてないけどな・・・


しかし純正パーツでアバンテの性能がアップするんなら、ヘタな自作よりもよさそう・・・
ってか、ソレを付けたらフロントサスのストロークが改善されるなら買い・・・かな?



しかし夏だねぇ。
ぼちぼちラジなシーズンかねぇ。


春あたりから仕事が無駄にすったもんだでぜんぜんやってないや。

はぁ・・・
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今月のTA06オプションパーツ [RC]

結局、また買ってしまったTA06のオプション。

もうね、私なんか付けたって何も変わらないのは解ってるんですがね・・・
なんとなく。
001.JPG

しかし最近ぜんぜん走らせに行く暇がないなぁ・・・

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アスラーダ ああアスラーダ アスラーダ [RC]

前回は6輪コンバージョンキットをF103に組み込んだとこまで。

しかしね、最初にこのメーカーのサイトを見たときはなんか細かく使用するパーツ指定があってビビったけどね、あれはF103GTからのコンバート(改造)だと結構大変だということか?
F103RMからだと比較的簡単っぽかったです。
てかRMを推奨してるっぽいし。

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やっぱF1といったら6輪車だろうでもタイレルじゃないゼ今時はティレルっていうの?それもでも違うゼよサイバーなアレに決まってんじゃんえ?何?スペシャルでトドロキなアレ?・・・8輪車だろうが!でもアレもいいな・・・T1かなやっぱ・・・いやいや今日はサイバーな6輪で、ってそんな話だ [RC]

F1もいいんだけどさ、やっぱさ・・・
6輪車だよね。
http://www.ccn3.aitai.ne.jp/~chevron/cyber-series.htm

サイバーでF(フォーミュラ)なヤツ!
アスラーダっすよ!!!


いやもう知らない人にはどうでもいい話・・・

以前、ツーリングカー用のGSXボディを載せてるんですがたぶん一緒にラジってる友人すら憶えてないと思われ・・・?


しかし今回はF1スタイルな方のアスラーダなりよ。

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F1買いました [RC]

F1って言っても例によってラジコンね。

001.JPG

まぁ、F1っていうか・・・ボディーはF1じゃないんだけどな。
コレ。
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中身はタミヤのF103っていう、いわゆるF1用シャーシ。

しかしこれ、買ったはいいがそもそも走らせる気も作る気もなかったんだけどね。
ましてや保存用でもない。

ぶっちゃけ部品を取るために買ったんだけどね。
結局作っちゃった。

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TA06 軽量アイドラーシャフト [RC]

久しぶりにTA06用のオプションが出たので買ってみました。

でん。
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軽量アイドラーシャフト。

・・・?
何ね、コレ?

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アバンテでリベンジ [RC]

以前、ヤタベでとっとと足をやっちまったアバンテ。
ま、私も友人もオフロードをちゃんとしたコースで走らせるのは初めてだとしても、それはさておきアバンテで今時のオフロードコースは無理とのこと。

でもね、個人的に一番気になってるのがアバンテのフロントサスのストロークの無さ。
コレをクリアすればまだ何とかなるんじゃね?

具体的な方法としてはフロントのオイルダンパーをもっと長くてストロークのあるものに換えるのですよ。
実際、昔はアバンテにそんなオプションパーツがあったそうですが、なぜか再販されません。

しかし自分でダンパーステーを自作している人も多いみたい。
どうやらアバンテの定番改造っすか?

よし、ダンパーステーの自作に挑戦だ!!!

まず今回は完成写真から。
025.JPG

エアレーションダンパーを付けてみました。

では詳細いってみましょ。

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TA05 M-Four サーボマウント(ストレートパック搭載用) [RC]

M-Four用のオプションが出ましたね。
サーボマウント(ストレートパック搭載用)。
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M-FourにはTA05やMシャーシのオプションが使えましたが、コレは初のM-Four専用オプション?

どうやらこのパーツを使うとフツーサイズのバッテリーが搭載可能になるらしい。
小型モーター、小型バッテリーがM-Fourの特徴なのになんて無粋な
早速購入。

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